Kazada Kimin Suçlu Olduğu Nasıl Belirlenir

Trafik Kazası Sonrası En Kritik Soru: Kazada Kim Suçlu?

Bir trafik kazasının hemen ardından yaşanan şok ve kafa karışıklığı, sürücülerin en zorlandığı anlardan biridir. Güvenlik sağlandıktan ve gerekli sağlık önlemleri alındıktan sonra akla gelen ilk ve en önemli soru şudur: Kazada kim suçlu? Bu soru, basit bir meraktan çok daha fazlasını ifade eder; çünkü verilecek cevap, kazanın tüm finansal ve hukuki sonuçlarını belirleyecek olan anahtardır. “Kusur oranı” olarak bilinen bu teknik terim, sigorta şirketlerinin hasar ödemelerinden, aracınızda oluşacak değer kaybının tazminine, hatta gelecekteki sigorta primlerinizin ne kadar olacağına kadar her adımı doğrudan etkiler.

Bu rehber, bir kaza anından nihai sonuca kadar olan bu karmaşık süreci adım adım aydınlatmak için hazırlanmıştır. Amacımız, sürücüleri teknik detaylar ve hukuki prosedürler arasında kaybolmaktan kurtarıp, haklarını bilerek süreci yönetebilmeleri için güçlendirmektir. Bu yazıda, kaza anında olay yerinin nasıl doğru bir şekilde belgeleneceğinden (Tutanak), kusur oranının perde arkasında hangi yasalara göre belirlendiğine (Asli/Tali Kusur), resmi kararı nasıl ve nereden öğrenebileceğinize (Sorgulama), hatalı bulduğunuz bir karara nasıl itiraz edebileceğinize (İtiraz) ve tüm bunların cebinize olan etkilerine (Sigorta, Değer Kaybı) kadar her konuyu kapsamlı bir şekilde ele alacağız. Bu yolculukta, belirsizlikleri ortadan kaldırarak kontrolü elinize almanızı sağlayacak bilgilerle donatılacaksınız.

Kazanın Belgelenmesi: Kaza Tespit Tutanağı (KTT) ve Polis Raporu Arasındaki Hayati Farklar

Kaza sonrası atılacak en kritik adım, olayın nasıl meydana geldiğini doğru ve eksiksiz bir şekilde kayda geçirmektir. Bu aşamada sürücülerin karşısına iki temel belge çıkar: kendi aralarında düzenledikleri Kaza Tespit Tutanağı (KTT) ve resmi kolluk kuvvetleri tarafından hazırlanan polis/jandarma raporu. Hangi belgenin ne zaman düzenleneceğini bilmek, yasal bir zorunluluk olmasının yanı sıra haklarınızın korunması için de hayati önem taşır.

Anlaşmalı Tutanak (KTT): Ne Zaman ve Nasıl Doldurulur?

1 Nisan 2008’den bu yana, Türkiye’de yalnızca maddi hasarla sonuçlanan ve tarafların kazanın oluş şekli üzerinde anlaştığı durumlarda, polis çağırmaya gerek kalmadan sürücülerin kendi aralarında tutanak düzenlemesi mümkündür.¹ “Anlaşmalı Tutanak” veya “Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı” olarak da bilinen bu belge, sigorta sürecinin temelini oluşturur.⁴

Bu tutanağın amacı, kazada kimin hatalı olduğunu belirlemek değil, kazanın nasıl, nerede ve ne zaman gerçekleştiğini tarafların ortak beyanıyla kayıt altına almaktır.⁶ Kusur oranının tespiti, bu belge sigorta şirketlerine ulaştıktan sonraki aşamada yapılır.

Kaza Tespit Tutanağını Doldururken Dikkat Edilmesi Gereken Adımlar:

1. Temel Bilgiler: Kazanın tarihi, saati ve yeri eksiksiz olarak yazılmalıdır.²

2. Sürücü ve Araç Bilgileri: Her iki tarafın da T.C. kimlik numarası, ehliyet bilgileri, araç plakaları ve ruhsat bilgileri hatasız bir şekilde doldurulmalıdır.⁸ Bu bilgiler, aracın geçmişini ve arabanın kaç el değiştirdiği nasıl öğrenilir gibi detayları kontrol etmek için de önemlidir.

3. Sigorta Bilgileri: Tarafların Zorunlu Trafik Sigortası poliçe numaraları ve sigorta şirketlerinin isimleri mutlaka belirtilmelidir. Bu bilgilerin eksik olması tutanağı geçersiz kılabilir.¹

4. Kaza Anının Krokisi (Çizimi): Kazanın meydana geldiği yerin basit bir taslağı çizilmelidir. Cadde/sokak isimleri, yol çizgileri, trafik levhaları belirtilmeli ve araçlar “A” ve “B” olarak isimlendirilerek gidiş yönleri oklarla gösterilmelidir. Araçların ilk darbe aldığı noktalar da işaretlenmelidir.²

5. Sürücü Görüşleri: Her sürücü, kazanın nasıl olduğuna dair kendi görüşünü ilgili alana açık ve anlaşılır bir dille yazmalıdır.⁹

6. Hata Kutucukları: Tutanağın 7. bölümünde yer alan ve “kırmızı ışıkta geçme”, “hatalı sollama” gibi yaygın sürücü hatalarını listeleyen kutucuklardan, kazanın oluşuna uygun olanlar her sürücü için “X” ile işaretlenmelidir.¹⁰

7. İmzalar: En kritik adım, her iki sürücünün de tutanağın altındaki ilgili bölüme ıslak imzasını atmasıdır. Bir imzanın bile eksik olması, tutanağı geçersiz kılar.¹ Eğer karşı tarafın beyanları veya çizimiyle hemfikir değilseniz, tutanağı imzalamamalısınız. İmzalamayı reddetmeniz durumunda, tutanak geçersiz sayılacak ve polis çağrılması gerekecektir.¹¹ İmzalamak, tutanakta belirtilen olguları kabul ettiğiniz anlamına gelir ve bu, daha sonra itiraz sürecini zorlaştırabilir.

Dijital Dönem: Mobil Kaza Tespit Tutanağı (MKT) Kullanımı

Teknolojinin gelişmesiyle birlikte, kağıt tutanağın yerini alan çok daha pratik ve güvenilir bir yöntem ortaya çıkmıştır: Mobil Kaza Tespit Tutanağı (MKT). Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) tarafından geliştirilen ve Sigortam360 mobil uygulaması üzerinden erişilebilen bu sistem, süreci önemli ölçüde hızlandırır ve basitleştirir.¹²

Mobil Kaza Tutanağının Avantajları:

• Hatasız Bilgi Girişi: Poliçe bilgileri, T.C. kimlik numarası ve plaka girilerek veya poliçedeki kare kod okutularak otomatik olarak doldurulur, böylece yazım hataları önlenir.¹⁴

• Doğru Konum Tespiti: Kazanın konumu, telefonun GPS özelliği sayesinde otomatik olarak ve hatasız bir şekilde kaydedilir.¹²

• Zorunlu Fotoğraf Yükleme: Uygulama, kaza yerinin, araçların hasarlı bölgelerinin ve plakaların net göründüğü fotoğrafların çekilip yüklenmesini zorunlu kılar. Bu, daha objektif bir kanıt oluşturur.¹⁶

• Anında İletim: Tutanak, tarafların dijital imzalarıyla onaylandıktan sonra anında ilgili sigorta şirketlerinin sistemlerine iletilir. Bu, hasar dosyasının açılmasını ve sürecin başlamasını saniyeler içinde mümkün kılar.¹³ Bu sayede, mobil kaza tespit tutanağı sorgulama işlemi de daha hızlı sonuç verir.

Hangi Durumlarda Polis Çağırmak Zorunludur?

 Bazı durumlarda sürücülerin kendi aralarında tutanak tutması yasal olarak mümkün değildir ve derhal 155 Polis İmdat veya 156 Jandarma hatları aranarak kolluk kuvvetlerine haber verilmesi zorunludur. Bu durumlar, kazanın ciddiyetini ve hukuki boyutunu değiştirir. Polis kaza tutanağı sorgulama işlemi, bu tür ciddi vakalarda devreye girer.

Polis veya Jandarma Çağrılması Gereken Durumlar:

• Kazada yaralanma veya ölüm varsa.⁷

• Sürücülerden birinin sürücü belgesi yoksa veya kullandığı araç cinsi için yetersizse.⁷

• Sürücülerden birinde alkol, uyuşturucu veya uyarıcı madde kullanımı şüphesi varsa.¹⁷

• Sürücülerden birinin akıl sağlığından şüphe ediliyorsa.⁷

• Kazaya karışan araçlardan en az biri kamu kurumuna aitse (resmi plakalı araçlar).¹⁷

• Kaza sonucunda kamu malına (trafik lambası, bariyer, elektrik direği vb.) veya üçüncü kişilere ait eşyalara zarar gelmişse.⁷ Bu durumda kazada elektrik direğine çarpmanın cezası gibi ek sorumluluklar doğabilir.

• Kazaya karışan araçlardan birinin Zorunlu Trafik Sigortası yoksa.⁷

• Kaza tek taraflı olarak gerçekleşmişse (örneğin, bir duvara veya bariyere çarpma).⁷ Bu tür durumlar hakkında daha fazla bilgi için tek taraflı kazada sigorta ödeme yapar mı başlıklı yazımızı inceleyebilirsiniz.

• Taraflar kazanın oluş şekli hakkında anlaşamıyor ve tutanağı imzalamayı reddediyorsa.¹

Bu durumlarda olay yerine gelen trafik polisi veya jandarma, delilleri toplayarak, beyanları alarak ve kendi gözlemlerini ekleyerek resmi bir kaza raporu düzenler. Bu rapor, sigorta sürecinin yanı sıra olası bir adli soruşturma için de temel belge niteliğindedir.

Perde Arkası: Trafik Kazası Kusur Oranı Hesaplama Mekanizması

 Sürücüler kaza yerinde tuttukları tutanağı sigorta şirketlerine teslim ettikten sonra, “kazada kim suçlu” sorusunun cevabını belirleyecek olan resmi süreç başlar. Bu süreç, sürücülerin doğrudan müdahil olmadığı, sigorta şirketleri ve merkezi bir kurum arasında işleyen, belirli kurallara ve yasalara dayalı bir mekanizmadır. Bu mekanizmayı anlamak, sonucun nasıl ortaya çıktığını ve itiraz hakkınızı nasıl kullanacağınızı bilmeniz açısından kritik öneme sahiptir.

Sigorta Şirketleri ve SBM’nin Rolü

 Kaza Tespit Tutanağı (KTT), kazaya karışan taraflarca imzalandıktan sonra, en geç 5 iş günü içinde ilgili sigorta şirketlerine teslim edilmelidir.⁵ Süreç şu şekilde işler:

1. Veri Girişi: Her iki sürücünün sigorta şirketi de kendilerine ulaşan tutanağı ve ekindeki fotoğrafları, tüm sigorta verilerinin toplandığı merkezi bir sistem olan Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’nin (SBM) TRAMER (Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi) sistemine yükler.³

2. İlk Değerlendirme: Tutanak sisteme girildikten sonraki 3 iş günü içinde, kazaya karışan her bir aracın sigorta şirketi, kendi uzmanları aracılığıyla kazayı değerlendirir ve taraflar için bir kusur oranı (%0, %50 veya %100) belirler.³

3. Mutabakat veya Uyuşmazlık:

   • Mutabakat: Eğer tüm sigorta şirketleri aynı kusur oranları üzerinde anlaşırsa (örneğin, her ikisi de A aracına %100, B aracına %0 kusur verirse), dosya bu oranlarla sonuçlanır ve taraflara bildirilir.³

   • Uyuşmazlık: Eğer şirketler 3 iş günü içinde anlaşamazsa (örneğin, bir şirket %50-%50 derken diğeri %100-%0 derse), dosya otomatik olarak SBM bünyesindeki Kaza Kusur Değerlendirme Komisyonu’na devredilir. Bu komisyon, dosyayı 3 iş günü içinde inceleyerek nihai ve bağlayıcı kusur oranını belirler.³

Hukuki Temel: 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu

Kusur oranlarının belirlenmesi keyfi bir süreç değildir. Sigorta şirketleri ve SBM Komisyonu, kararlarını Türkiye’deki karayolu trafiğinin anayasası niteliğindeki (https://www.mevzuat.gov.tr/mevzuatmetin/1.5.2918.pdf) (KTK) ve ilgili yönetmeliklere dayandırmak zorundadır.²² Bu kanun, trafikteki tüm kuralları, öncelikleri ve yasakları net bir şekilde tanımlar. Bir kazada kusurun kimde olduğunu belirlemek, temel olarak hangi sürücünün bu kanundaki hangi kuralı ihlal ettiğini tespit etmek anlamına gelir. Bu ihlaller, ciddiyetlerine göre iki ana kategoriye ayrılır: Asli Kusur ve Tali Kusur.

Asli Kusur Nedir? (Primary Fault)

Asli kusur, bir kazanın meydana gelmesindeki birincil ve en temel neden olan, affedilemez nitelikteki kural ihlallerini ifade eder.²⁴ Karayolları Trafik Kanunu’nun 84. maddesinde bu haller açıkça sayılmıştır. Bir sürücünün asli kusurlu sayılması, kazanın sorumluluğunun büyük ölçüde veya tamamen o sürücüde olduğu anlamına gelir ve genellikle %75 veya %100 kusur oranı ile sonuçlanır.²⁴

Yaygın Asli Kusur Hallerinden Bazıları:

• Kırmızı ışıkta veya yetkili memurun “DUR” işaretinde geçmek.²⁴

• “Taşıt Giremez” levhası olan yola girmek veya bölünmüş yolda karşı yöne ait şeride girmek.²⁹

• Arkadan çarpmak.²⁸

• Geçme yasağı olan yerlerde (örneğin, tepe üstü, viraj, yaya geçidi) öndeki aracı sollamak.²⁴

• Doğrultu değiştirme manevralarını (dönüşler) yanlış yapmak.²⁴

• Kavşaklarda geçiş önceliği kurallarına uymamak.²⁴

• Kurallara uygun olarak park etmiş araçlara çarpmak.²⁴

Tali Kusur Nedir? (Secondary Fault)

 Tali kusur, kazanın ana nedeni olmamakla birlikte, kazanın oluşmasına katkıda bulunan veya kazanın şiddetini artıran ikincil derecedeki kural ihlalleridir.²⁴ Tali kusurlu bulunan bir sürücü, kazada tamamen masum sayılmaz ancak ana sorumluluğu taşımaz. Bu durum genellikle %25 kusur oranı ile sonuçlanır.²⁵

Yaygın Tali Kusur Hallerinden Bazıları:

• Hız sınırlarını aşmak.²⁴

• Takip mesafesini yol ve hava şartlarına göre ayarlamamak.²⁴

• Aracın farlarını veya sinyallerini kurallara uygun kullanmamak.²⁴

• Trafiği tehlikeye düşürecek şekilde şerit değiştirmek veya manevra yapmak.²⁴

• Uykusuz, yorgun veya dikkati dağınık şekilde araç kullanmak.³¹

• Ehliyetsiz araç kullanmak (Bu durum aynı zamanda polis çağrılmasını gerektiren bir durumdur).²⁷

Kusurların Paylaşımı: %50 Kusur Oranı

Bazı kazalarda, her iki sürücü de benzer ağırlıkta kural ihlalleri yapmış olabilir. Örneğin, kontrolsüz bir kavşakta iki aracın aynı anda ve dikkatsizce kavşağa girmesi veya dar bir yolda her iki aracın da kendi şeridini ihlal etmesi gibi durumlarda, kusur her iki tarafa da eşit olarak paylaştırılabilir. Bu senaryo, %50 – %50 kusur oranı ile sonuçlanır.²⁵

Bu yasal çerçeve, bir sürücünün “bana çarptı” şeklindeki basit beyanının neden yeterli olmadığını açıklar. Önemli olan, kimin hangi temel trafik kuralını ihlal ettiğidir. Örneğin, hız yapan (tali kusur) bir araca, kırmızı ışıkta geçen (asli kusur) başka bir araç çarparsa, kazanın ana sorumlusu kırmızı ışık ihlalini yapan sürücü olacaktır. Bu ayrımı bilmek, alacağınız sonucu daha doğru tahmin etmenizi sağlar.

Yaygın Kaza Senaryoları ve Emsal Kusur Oranları

Teorik kuralları ve yasal maddeleri anlamak önemlidir, ancak sürücüler için en değerli bilgi, bu kuralların gerçek hayattaki kazalara nasıl uygulandığını görmektir. Aşağıdaki tablo, Türkiye’de en sık karşılaşılan kaza türlerini, bu kazaların hangi yasal dayanağa göre değerlendirildiğini ve sigorta şirketleri ile SBM tarafından genellikle hangi kusur oranlarının atandığını göstermektedir. Bu tablo, kendi durumunuzu daha net bir şekilde değerlendirmenize ve beklentilerinizi yönetmenize yardımcı olacaktır. Unutmayın ki her kaza kendi özel koşullarında değerlendirilir, ancak bu senaryolar genel uygulamayı yansıtmaktadır. Daha karmaşık veya tartışmalı durumlar için (https://fairfix.com.tr/ornek_olaylar/) incelenerek hukuki içtihatlar hakkında fikir sahibi olunabilir.

Sık Karşılaşılan Kaza Türleri ve Tipik Kusur Oranları

Sonucu Öğrenme: Kaza Raporu Nereden Alınır ve Kusur Oranı Nasıl Sorgulanır?

Kaza tespit tutanağını sigorta şirketinize teslim ettikten sonra, değerlendirme sürecinin tamamlanmasını ve resmi sonucun açıklanmasını beklemeniz gerekir. Neyse ki, bu sonucu öğrenmek için sigorta şirketini sürekli aramanıza veya günlerce beklemenize gerek yoktur. Türkiye’nin dijital altyapısı sayesinde, kaza raporu nereden alınır ve kusur oranı nasıl öğrenilir sorularının cevabı oldukça basittir. Tüm bu bilgilere birkaç farklı kanal üzerinden kolayca ulaşabilirsiniz.

Sorgulama Kanallarına Genel Bakış

Trafik kazalarıyla ilgili tüm verilerin toplandığı, işlendiği ve saklandığı merkezi kurum (https://www.sbm.org.tr/)’dir.³⁷ E-Devlet gibi diğer platformlar, aslında SBM’nin bu merkezi veritabanına erişim sağlayan birer arayüz görevi görür. Dolayısıyla, hangi kanalı kullanırsanız kullanın, aynı resmi sonuca ulaşırsınız. Bu, hasar tespit sorgulama işleminin temelini oluşturur.

e-Devlet Üzerinden Kaza Tespit Tutanağı Sorgulama

 En güvenilir ve yaygın sorgulama yöntemi, kişisel dijital devlet kapınız olan e-Devlet’tir.

1. Giriş Yapın: T.C. kimlik numaranız ve şifrenizle (https://www.turkiye.gov.tr/) sistemine giriş yapın.³⁹

2. Hizmeti Arayın: Arama çubuğuna “Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama” veya “Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı Sorgulama” yazarak Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi tarafından sunulan ilgili hizmeti bulun.³⁷

3. Sorgulama Yapın: Açılan ekranda aracınızın plakasını girerek sorgulama işlemini başlatın.

4. Sonucu Görüntüleyin: Sistem, aracınızın karıştığı kazalara ait tutanakları listeleyecektir. İlgili kazayı seçtiğinizde, tutanağın detaylarını, tarafların bilgilerini ve en önemlisi, sigorta şirketleri tarafından belirlenmiş olan kusur oranlarını görebilirsiniz.

SBM ve Sigortam360 Üzerinden Detaylı Sorgulama

 Verinin ana kaynağı olan SBM, kendi platformları üzerinden de sorgulama imkanı sunar.

• SBM Web Sitesi: sbm.org.tr adresindeki “Hizmetler” menüsü altında bulunan “Kaza Tespit Tutanağı Sorgulama ve İtiraz” bölümünden plaka, T.C. kimlik numarası gibi bilgilerle tutanak sorgulama yapabilirsiniz.⁴²

• Sigortam360 Mobil Uygulaması: Mobil Kaza Tutanağı doldurmak için de kullanılan Sigortam360 uygulaması, aynı zamanda mevcut tutanaklarınızın durumunu takip etmek ve sonuçlanan kusur oranını anında görmek için en pratik araçlardan biridir.¹²

Hızlı Yöntem: SMS ile Sorgulama (5664)

 İnternet erişiminiz olmadığında veya hızlı bir kontrol yapmak istediğinizde SMS hizmetini kullanabilirsiniz.

• Telefonunuzun mesaj bölümüne KTT yazıp bir boşluk bıraktıktan sonra aracınızın plakasını bitişik olarak yazın (Örnek: KTT 34ABC123) ve 5664’e gönderin.⁶

• Kısa bir süre sonra, kazanıza ait tutanağın durumu ve sonuçlanmışsa kusur oranları SMS olarak telefonunuza gelecektir. Bu hizmet ücretlidir.

Raporu Anlamak: Kaza Tespit Tutanağında Kusur Oranı Nerede Yazar?

Bu, sürücülerin en çok merak ettiği konulardan biridir. Şunu netleştirmek gerekir: Kaza anında, olay yerinde doldurduğunuz ve imzaladığınız Kaza Tespit Tutanağı formunun üzerinde herhangi bir kusur oranı yazmaz. O belge, yalnızca olayın nasıl olduğunu anlatan bir beyandır.⁴⁴

Kaza tespit tutanağında kusur oranı nerede yazar sorusunun asıl cevabı şudur: Kusur oranı, tutanak sigorta şirketleri tarafından değerlendirildikten sonra, yukarıda anlatılan sorgulama yöntemleriyle (e-Devlet, SBM, SMS) ulaştığınız sorgulama sonucu ekranında veya belgesinde yer alır. Bu ekranda, kazaya karışan her araç için (“Araç A”, “Araç B” gibi) ayrı ayrı belirlenmiş yüzdesel oranları (%0, %50, %100 gibi) net bir şekilde görürsünüz.⁴⁸

Karara İtiraz Hakkı: Hatalı Kusur Oranını Değiştirme Süreci

Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) tarafından size tebliğ edilen kusur oranının hatalı olduğunu düşünüyorsanız, bu kararı kabul etmek zorunda değilsiniz. Hukuk sistemi, sürücülere belirli süreler ve prosedürler dahilinde bu karara itiraz etme hakkı tanımaktadır. Ancak bu süreç, stratejik ve zamanında atılması gereken adımlardan oluşur. Süreci doğru yönetmek, haksız bir mali yükten kurtulmanızı sağlayabilir.

İlk Adım: Sigorta Şirketi Üzerinden İtiraz (5 Gün Kuralı)

Kusur oranına itiraz etmenin en hızlı ve en basit yolu, kararın size bildirilmesini takiben 5 iş günü içinde harekete geçmektir.⁴ Bu ilk aşama, doğrudan sigorta şirketleri nezdinde yürütülür.

• Nasıl Yapılır? Kendi sigorta şirketinize, belirlenen kusur oranını kabul etmediğinizi ve kararın yeniden değerlendirilmesini talep ettiğinizi belirten bir dilekçe ile başvurabilirsiniz. Eğer kazaya karışan her iki aracın sigorta şirketi aynı ise, itirazınızı SBM’nin web sitesindeki “Kaza Tespit Tutanağı Sorgulama ve İtiraz” bölümünden online olarak da yapabilirsiniz.⁵²

• Önemli Not: Bu itirazın başarılı olabilmesi için, ilk değerlendirmede gözden kaçmış olabilecek yeni ve somut kanıtlar sunmanız kritik öneme sahiptir. Örneğin, daha net kaza yeri fotoğrafları, olayı gören bir tanığın beyanları, aracınızın veya çevredeki bir iş yerinin güvenlik kamerası kayıtları gibi deliller, sigorta şirketinin kararını değiştirmesini sağlayabilir.⁵⁴

Anlaşmazlıkların Çözüm Merkezi: Sigorta Tahkim Komisyonu

Sigorta şirketine yaptığınız itirazdan sonuç alamazsanız veya 5 günlük süreyi kaçırdıysanız, bir sonraki ve en etkili adımlardan biri Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurmaktır. Bu komisyon, sigortalı ile sigorta şirketi arasındaki uyuşmazlıkları, mahkemelere göre çok daha hızlı ve daha az maliyetli bir şekilde çözmek amacıyla kurulmuş özel bir organdır.²¹

• Başvuru Süreci: Komisyonun internet sitesinden temin edeceğiniz başvuru formunu doldurmanız, gerekli başvuru ücretini yatırmanız ve dilekçenizle birlikte tüm kanıtlarınızı (tutanak, fotoğraflar, ekspertiz raporları vb.) komisyona sunmanız gerekir.⁵⁶

• Değerlendirme: Başvurunuzun ardından komisyon, dosyanızı incelemesi için tarafsız bir sigorta hakemi atar. Hakem, tarafların delillerini değerlendirir, gerekirse ek bilirkişi raporu talep eder ve kusur oranını yeniden tespit eder.

• Karar ve Süre: Hakemlerin karar verme süresi yasal olarak 4 aydır, ancak birçok dosya daha kısa sürede sonuçlanır. Belirli bir parasal sınıra (her yıl güncellenir) kadar olan uyuşmazlıklarda hakem kararları kesindir ve mahkeme kararı niteliğindedir.⁵⁶

Son Çare: Mahkeme Yoluyla İtiraz

Sigorta Tahkim Komisyonu sürecinin de aleyhinize sonuçlanması veya uyuşmazlığın komisyonun görev alanına girmemesi durumunda, son çare olarak adli yargı yoluna başvurabilirsiniz.⁵⁸

• Dava Türü: Bu durumda, kazanın gerçekleştiği yerdeki Asliye Hukuk Mahkemesi’nde “kusur oranının tespiti” veya “tazminat” davası açmanız gerekir.²¹

• Süreç: Mahkeme süreci, delillerin toplanması, tanıkların dinlenmesi, olay yerinde keşif yapılması ve adli bilirkişilerden detaylı raporlar alınması gibi aşamaları içerir. Bu, diğer yöntemlere göre daha uzun, daha maliyetli ve karmaşık bir süreç olup mutlaka hukuki destek alınmasını gerektirir.

• Polis Tutanağına İtiraz: Eğer kaza raporu polis veya jandarma tarafından düzenlenmişse ve bu rapora bağlı olarak bir trafik cezası kesilmişse, itiraz mercii Sulh Ceza Hakimliği olabilir.²¹

İtiraz İçin Gerekli Belgeler ve Kanıtlar

Hangi yolu seçerseniz seçin, itirazınızın temelini sağlam kanıtlar oluşturur. Başvurunuzu güçlendirmek için elinizde bulunması gereken belgeler şunlardır ⁵⁰:

• Kaza Tespit Tutanağı veya resmi polis/jandarma raporu.

• Kaza yerini, araçların konumunu, hasarlı bölgeleri ve trafik işaretlerini farklı açılardan gösteren net fotoğraflar ve/veya videolar.

• Varsa, görgü tanıklarının yazılı beyanları ve iletişim bilgileri.

• Araç içi kamera (dashcam) kayıtları.

• İddialarınızı destekleyecek uzman görüşü veya özel bilirkişi raporu.

Unutmayın, kusur oranına itiraz etmek yasal bir haktır. Süreleri kaçırmadan ve doğru kanıtlarla donanmış bir şekilde harekete geçtiğinizde, haksız bir sonucu lehinize çevirme şansınız her zaman vardır.

Kusur Oranının Finansal Etkileri: Sigorta, Değer Kaybı ve Primler

Belirlenen kusur oranı, sadece “kimin haklı, kimin haksız” olduğunu belirten soyut bir yüzde değildir. Bu oran, kazanın ardından yaşanacak tüm finansal süreçlerin temelini oluşturan somut bir veridir. Sigorta şirketlerinin kimin hasarını, ne kadar ödeyeceğinden, gelecekte ne kadar sigorta primi ödeyeceğinize kadar her şey bu orana bağlıdır. Özellikle kusursuz taraf için en önemli haklardan biri olan araç değer kaybı tazminatı da doğrudan bu oranla ilişkilidir.

Zorunlu Trafik Sigortası ve Hasar Ödemeleri

2024 yılında trafik sigortası kapsamı ve limitleri gereği, bu sigortanın temel prensibi şudur: Sizin sigortanız, sizin kusurunuz oranında karşı tarafın maddi ve bedeni zararlarını karşılar.⁶² Kendi aracınızdaki hasarı karşılamaz.

• %100 Kusurluysanız: Trafik sigortanız, karşı aracın tüm tamir masraflarını ve varsa bedeni zararlarını poliçe limitleri dahilinde öder. Ancak kendi aracınızdaki hasar için trafik sigortasından hiçbir ödeme alamazsınız.⁶³ Bu durumda kazada %100 kusurlu olmak ciddi bir mali yük getirir.

• %50 Kusurluysanız: Sizin sigortanız karşı tarafın hasarının %50’sini, karşı tarafın sigortası da sizin hasarınızın %50’sini öder. Hasarınızın kalan %50’lik kısmı sizin sorumluluğunuzdadır.²⁶

• %25 Kusurluysanız: Sizin sigortanız karşı tarafın hasarının %25’ini, karşı tarafın sigortası ise sizin hasarınızın %75’ini karşılar.²⁶

• %0 Kusurluysanız (Kusursuzsanız): Sizin sigortanız hiçbir ödeme yapmaz. Aracınızdaki hasarın %100’ü, karşı tarafın trafik sigortası tarafından karşılanmak zorundadır.²⁶

Kasko Sigortasının Rolü: Kusurlu Olsanız Bile Güvence

Kasko, Zorunlu Trafik Sigortası’nın aksine, sizin kendi aracınızdaki hasarları güvence altına alan isteğe bağlı bir sigortadır.⁶⁶

• Kusurun Önemi Yoktur: Kaskonun en büyük avantajı, kazada %100 kusurlu olsanız dahi kendi aracınızın tamir masraflarını karşılamasıdır.⁶⁶ (https://fairfix.com.tr/tek-tarafli-kazada-kasko-odeme-yapar-mi/) sorusunun cevabı da genellikle evettir; örneğin bir bariyere çarptığınızda oluşan hasarı kaskonuz karşılar.

• Kusursuz Tarafın Stratejik Kasko Kullanımı: Kazada %0 kusurlu olsanız bile, karşı tarafın sigorta şirketinin ödeme sürecini beklemek yerine, onarımın daha hızlı yapılması için kendi kaskonuzu devreye sokabilirsiniz. Bu durumda, kasko şirketiniz hasarınızı öder ve aracınızı tamir ettirir, ardından ödediği bu parayı kusurlu tarafın trafik sigortasından yasal olarak geri alır. Bu işleme “rücu” denir ve bu yöntem sizin hasarsızlık indiriminizi etkilemez.⁶⁹

Hasarsızlık İndirimi ve Gelecek Prim Artışları

Bir kazada kusurlu bulunmanız ve sigortanızın karşı tarafa bir ödeme yapması, genellikle bir sonraki poliçe yenileme döneminde “hasarsızlık indirimi” hakkınızı kaybetmenize neden olur. Bu durum, sigorta priminizin artması anlamına gelir.⁷⁰ Kaza yapınca sigorta primi artar mı sorusunun cevabı, kusur oranınıza bağlıdır. Eğer kazada %0 kusurluysanız, hasar kaydı sizin aracınıza işlense bile, hasarsızlık indiriminiz bozulmaz ve priminiz artmaz.⁷³

Araç Değer Kaybı: Kusursuz Tarafın En Önemli Hakkı

(https://fairfix.com.tr/arac-deger-kaybi-sartlari/), bir kaza sonrası aracınız ne kadar iyi tamir edilirse edilsin, ikinci el piyasa değerinde meydana gelen düşüşü ifade eder. Bu, gerçek ve tazmin edilebilir bir zarardır.

• Kusur Oranı Şartı: Araç değer kaybı tazminatı talep edebilmeniz için en temel kural, kazada %100 kusurlu olmamanızdır. Tazminat hakkınız, karşı tarafın kusur oranıyla doğru orantılıdır.⁷⁶

• Hesaplama Örneği: Aracınızda 20.000 TL’lik bir değer kaybı hesaplandığını ve kazada karşı tarafın %75 kusurlu olduğunu varsayalım. Bu durumda, karşı tarafın trafik sigortasından talep edebileceğiniz değer kaybı tazminatı $20.000\times 0.75=15.000$ TL olacaktır. Eğer karşı taraf %100 kusurlu olsaydı, 20.000 TL’nin tamamını talep edebilirdiniz.

• Profesyonel Destek: Değer kaybı, sigorta şirketlerinin genellikle kendiliğinden ödemediği, hak sahibinin talep etmesi gereken bir tazminattır. Bu sürecin doğru yönetilmesi, ekspertiz raporlarının hazırlanması ve yasal başvuruların yapılması uzmanlık gerektirir. FairFix’in sunduğu hizmetlerimiz tam da bu noktada devreye girerek, hak ettiğiniz tazminatı tam olarak almanız için tüm süreci sizin adınıza yönetir. Aracınızın ne kadar değer kaybına uğradığını öğrenmek için (https://fairfix.com.tr/deger-kaybi-hesaplama/) aracımızı kullanabilirsiniz.

Sonuç: Haklarınızı Bilin, Süreci Yönetin ve Kayıplarınızı Telafi Edin

Bir trafik kazası, anlık bir olay olmasına rağmen sonuçları uzun bir sürece yayılabilir. Bu rehberin de ortaya koyduğu gibi, “kazada kim suçlu” sorusunun cevabı, basit bir suçlama değil, karmaşık yasal düzenlemelere, dikkatli bir belgelemeye ve titiz bir değerlendirme sürecine dayanan teknik bir sonuçtur. Bu sonucun finansal ve hukuki yansımaları ise oldukça büyüktür.

Süreç boyunca atmanız gereken en önemli adımları özetlemek gerekirse:

1. Sakin Kalın ve Doğru Belgeleyin: Kaza anında paniğe kapılmadan, durumu Kaza Tespit Tutanağı veya gerektiğinde polis raporu ile eksiksiz ve doğru bir şekilde kayda alın. Unutmayın, ilk belge, davanızın temelidir.

2. Kuralları Anlayın: Asli ve Tali kusur arasındaki farkı bilmek, kendi durumunuzu daha gerçekçi bir şekilde değerlendirmenizi ve beklentilerinizi doğru yönetmenizi sağlar.

3. Sonucu Takip Edin: E-Devlet ve SBM gibi dijital kanalları kullanarak resmi kusur oranınızı öğrenin ve sonucu pasif bir şekilde beklemek yerine aktif olarak takip edin.

4. İtiraz Hakkınızı Kullanın: Size tebliğ edilen kusur oranının hatalı olduğuna inanıyorsanız, yasal süreleri (özellikle ilk 5 iş günü) kaçırmadan itiraz mekanizmalarını devreye sokun. Haklılığınızı kanıtlayacak delillerle donanmış bir itiraz, sonucu lehinize çevirebilir.

5. Finansal Haklarınızı Talep Edin: Kusur oranı, özellikle araç değer kaybı gibi çoğu zaman göz ardı edilen ancak önemli bir maddi hakkın kapısını açar. Kusursuz veya daha az kusurlu taraf olarak, aracınızın ikinci el değerindeki düşüşü tazmin etme hakkınız olduğunu unutmayın.

Bu karmaşık süreçte yalnız olmak zorunda değilsiniz. FairFix olarak, kaza sonrası hak arama yolculuğunuzda size profesyonel destek sunmak için buradayız. Çalışma süreçlerimiz, sizin adınıza tüm sigorta ve hukuk süreçlerini yöneterek, özellikle araç değer kaybı tazminatınızı en üst seviyeden ve eksiksiz bir şekilde almanızı sağlamak üzere tasarlanmıştır. Süreçle ilgili daha fazla sorunuz varsa (https://fairfix.com.tr/sikca-sorulan-sorular/) sayfamızı ziyaret edebilir veya uzman ekibimizle doğrudan iletişim kurabilirsiniz. Haklarınızı bilmek, kayıplarınızı kazanca dönüştürmenin ilk adımıdır.

Bu konu hakkında daha fazla bilgi için “Araç Değer Kaybı Örneği” kategorisindeki diğer tüm yazılarımızı inceleyebilirsiniz.

Alıntılanan çalışmalar

1-Trafik Kaza Tutanağı Nasıl Tutulur? | Kuveyt Türk Katılım Bankası, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.kuveytturk.com.tr/blog/yasam/trafik-kaza-tutanagi-nasil-tutulur

2-Kaza Tespit Tutanağı – Doğa Sigorta, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.dogasigorta.com/detay/kaza-tespit-tutanagi

3-KTT Sorgulama ve İtiraz – Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.sbm.org.tr/tr/ktt-sorgulama-ve-itiraz

4-Kaza Tespit Tutanağı Nedir? Nasıl Doldurulur? – Sigortayeri, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.sigortayeri.com/blog/kaza-tespit-tutanagi-nedir-nasil-doldurulur

5-Kaza Yaptığımda Ne Yapmam Gerekiyor? Kaza Sonrası İşlemler – Sigortam.net, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.sigortam.net/kaza-yaptigimda-ne-yapmam-gerekiyor

6-Kaza Tespit Tutanağı ve İşlem Adımları – Referans Sigorta, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://referanssigorta.net/yardim-merkezi/kaza-tespit-tutanagi

7-Hangi Durumlarda Kaza Tespit Tutanağı Tutulmaz? – Koalay, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.koalay.com/blog/detay/html/hangi-durumlarda-kaza-tespit-tutanagi-tutulmaz

8-Kaza Tespit Tutanağı Nedir, Nasıl Doldurulur? – HDI Sigorta, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.hdisigorta.com.tr/blog/arac/kaza-tespit-tutanagi-nedir-nasil-doldurulur

9-Kaza Tespit Tutanağı Nasıl Doldurulur? | MAPFRE Blog, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.mapfre.com.tr/blog/yasa/kaza-tespit-tutanagi-nasil-doldurulur/

10-Kaza Tespit Tutanağı Sorgulama Nasıl Yapılır? | KTT Örneği – Sigortam.net, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.sigortam.net/kaza-tespit-tutanagi-sorgulama

11-TRAFİK KAZASI KAZA TESPİT TUTANAĞI (2024) – Ankara Tazminat Avukatı, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.akademikhukuk.org/trafik-kazasi-kaza-tespit-tutanagi/

12-Mobil Kaza Tutanağı (MKT) – Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.sbm.org.tr/tr/mobil-kaza-tutanagi-mkt

13-Online Kaza Tutanağı Nedir, Mobil Tutanak Nasıl Doldurulur? – Sigortam.net, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.sigortam.net/mobil-kaza-tespit-tutanagi-nedir

14-Trafikte “Mobil Kaza Tutanağı” Dönemi Başladı! – Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi – SBM, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.sbm.org.tr/tr/trafikte-mobil-kaza-tutanagi-donemi-basladi

15-MOBİL KAZA TUTANAĞI – İlk Gelişim Sigorta, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://ilkgelisim.com.tr/bilgi-merkezi/mobil-kaza-tutanagi/

16-Mobil Kaza Tespit Tutanağı Nasıl Doldurulur? – Ethica Sigorta, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.ethicasigorta.com.tr/blog/post/mobil-kaza-tespit-tutanagi-nedir

17-Kaza Tespit Tutanağı – MAPFRE Sigorta, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.mapfre.com.tr/sigorta-tr/hasar-aninda/kaza-tespit-tutanagi/

18-Kamu araçları da Kaza Tespit Tutanağı dolduracak – Blog – Frekans Sigorta, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://frekanssigorta.com.tr/kamu-araclari-da-kaza-tespit-tutanagi-dolduracak

19-Trafik Kazalarında Hangi Durumlarda Polis Çağırılmalıdır? – Unico Blog | Sigorta Hakkında Her Şey, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.unicosigorta.com.tr/blog/trafik-kazalarinda-hangi-durumlarda-polis-cagirilmalidir/

20-Trafik Kazaları – magdur.gov.tr, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://magdurbilgi.adalet.gov.tr/316/Trafik-Kazalari

21-Kaza Tespit Tutanağına İtiraz (2025) – Kadim Hukuk ve Danışmanlık, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://kadimhukuk.com.tr/makale/kaza-tespit-tutanagina-itiraz/

22-KARAYOLLARI TRAFİK YÖNETMELİĞİ – MEB ANTALYA – KONYAALTI İLÇE MİLLÎ EĞİTİM MÜDÜRLÜĞÜ, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://konyaalti.meb.gov.tr/meb_iys_dosyalar/2022_06/23110444_KARAYOLLARI_TRAFIK_YONETMELIGI.doc

23-Karayolları Trafik Kanunu (2918 Sayılı Kanun) – orgTR.org, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://orgtr.org/karayollari-trafik-kanunu-2918-sayili-kanun/

24-Trafik Kazası Kusur Oranı Tespiti (Asli Tali Kusur) 2025 – Kadim Hukuk ve Danışmanlık, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://kadimhukuk.com.tr/makale/trafik-kazasi-kusur-orani-tespiti/

25-2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununa Göre Kusur Durumları – Minval Hukuk, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://minvalhukuk.com/sigorta-hukuku/2918-sayili-karayollari-trafik-kanununa-gore-kusur-durumlari/

26-Trafik Kazalarında Kusur Oranı Nasıl Hesaplanır? – Sigortaladim.com, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.sigortaladim.com/trafik-kazalarinda-kusur-orani-nasil-hesaplanir

27-Kazalarda Kusur Oranı Nedir? Asli ve Tali Kusur – Ekin Hukuk, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.ekinhukuk.com.tr/asli-kusur/

28-Trafik Kazalarında Asli Kusur Sayılan Haller – Pek Aydınlar Sürücü Kursu, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://pekaydinlar.com/trafik-kazalarinda-asli-kusur-sayilan-haller/

29-2918 Sayılı Karayollari Trafik Kanunu madde 84 – SRC Belgesi, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://src-belgesi.irmaksrc.com.tr/2918-sayili-karayollari-trafik-kanunu-madde-84.html

30-KARAYOLLARI TRAFİK KANUNU’NDA KUSUR – Uludağ Üniversitesi, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://acikerisim.uludag.edu.tr/bitstreams/53c78d11-44b2-4ca2-b068-2a95b9ad394b/download

31-Trafik Kazasında Tali Kusur ve Asli Kusur Oranı Nedir? Güncel – Ayboğa Avukatlık Bürosu, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://ayboga.av.tr/trafik-kazasinda-tali-kusur-ve-asli-kusur-orani-nedir-2024-08-01/

32-Kazalarda Kusur Oranı Nedir? Nasıl Hesaplanır? – Sigortayeri, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.sigortayeri.com/blog/kazalarda-kusur-orani-nedir-nasil-hesaplanir

33-Maddi Hasarlı Kaza Senaryoları ve Kusur oranları – Evrim Sigorta, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.evrimsigorta.com.tr/tr/maddi-hasarli-kaza-senaryolari

34-MADDİ HASARLI KAZA SENARYOLARI, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.sbm.org.tr/upload/Sbm/Sayfalar/ktt_kaza_durum_senaryolari-1.pdf

35-minvalhukuk.com, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://minvalhukuk.com/sigorta-hukuku/ktk-47-1-b-kusur-orani-nedir/#:~:text=S%C3%BCresi%20Ne%20Kadard%C4%B1r%3F-,KTK%2047%2F1%2Db%20Kusur%20Oran%C4%B1%20Nedir%3F,%E2%80%9Ck%C4%B1rm%C4%B1z%C4%B1%20%C4%B1%C5%9F%C4%B1kta%20ge%C3%A7mek%E2%80%9D%20tan%C4%B1mlanm%C4%B1%C5%9Ft%C4%B1r.

36-2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununa Göre Kusur Durumları – Bakır Hukuk, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://bakirhukuk.av.tr/2918-sayili-karayollari-trafik-kanununa-gore-kusur-durumlari/

37-Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi – e-Devlet Kapısı, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.turkiye.gov.tr/sigorta-bilgi-ve-gozetim-merkezi

38-Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi: Anasayfa, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.sbm.org.tr/

39-Türkiye Cumhuriyeti Vatandaş Kimlik Doğrulama Sistemi Giriş Ekranı – e-Devlet Kapısı, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://giris.turkiye.gov.tr/Giris/Elektronik-Imza

40-Türkiye Cumhuriyeti Vatandaş Kimlik Doğrulama Sistemi Giriş Ekranı – e-Devlet Kapısı, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://giris.turkiye.gov.tr/Giris/T-C-Kimlik-Karti

41-e-Devlet ile Kaza Tespit Tutanağı Doldurma ve Sorgulama – Dijipol.com, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.dijipol.com/blog/e-devlet-mobil-kaza-tutanagi

42-Kaza Tespit Tutanağı Sorgulama ve İtiraz – Av. Handan SAYAN ÖZGÜL, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://handansayanozgul.av.tr/kaza-tespit-tutanagi-sorgulama-ve-itiraz/

43-Kaza Tespit Tutanağı – Evrim Sigorta, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.evrimsigorta.com.tr/tr/kaza-tespit-tutanagi

44-Kazada Kusur Oranı Nedir? Nasıl Öğrenilir? | Eureko Blog, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.eurekosigorta.com.tr/blog/kazada-kusur-orani-nedir-nasil-ogrenilir/

45-Sigortam360 – Google Play’de Uygulamalar, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sbm&hl=tr

46-Plaka İle Araç Hasar Kaydı Sorgulama ve Yöntemleri – Sigortam.net, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.sigortam.net/plaka-arac-hasar-kaydi-sorgulama

47-Kazalarda Kusur Oranı Nasıl Belirlenir? – Sigortam.net, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.sigortam.net/kazalarda-kusur-orani

48-Web ile Sorgulama – Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.sbm.org.tr/tr/web-sorgulama

49-Kazalarda Kusur Oranı Nedir? Nasıl Hesaplanır? – Magdeburger, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.magdeburger.com.tr/blog/kazalarda-kusur-orani-nedir-nasil-hesaplanir

50-KAZA KUSUR ORANINA İTİRAZ NASIL YAPILIR? – LegaPro Hukuk, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://legapro.net/kaza-kusur-oranina-itiraz-nasil-yapilir/

51-Sıkça Sorulan Sorular – Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi – SBM, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, http://www.sbm.org.tr/tr/sss/?cat=4

52-Trafik kazasında kusur oranı nasıl öğrenilir ve itiraz edilir? | ENUYGUN SİGORTA, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.enuygunsigorta.com/rehber/kusur-orani-nasil-ogrenilir-ve-itiraz-edilir/

53-KAZA TESPİT TUTANAĞINA İTİRAZ – 2024, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.harbiyehukuk.com/kaza-tespit-tutanagina-itiraz/

54-Kaza Tespit Tutanağına İtiraz Etme – Avukat Merve KOLMAN, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://avukatmervekolman.com/kaza-tespit-tutanagina-itiraz-etme

55-Trafik Kazası Kusur Oranına İtiraz Nasıl Yapılır? 2025 – Avukat Tunç Sudi TOL, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.tuncsuditol.av.tr/trafik-kazasi-kusur-oranina-itiraz-nasil-yapilir/

56-Sigorta Tahkim Komisyonu Başvuru ve İtiraz – Çözüm Avukatlık, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://cozumavukatlik.org/sigorta-tahkim-komisyonu/

57-Sigorta Tahkim Komisyonu Başvurusu, Ücretleri ve İtirazı – Sigortam.net, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.sigortam.net/sigorta-tahkim-komisyonu

58-MADDİ HASARLI TRAFİK KAZASI SONUCU TARAFLARA İSNAT EDİLEN KUSURA İTİRAZ, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://aslikaya.av.tr/maddi-hasarli-trafik-kazasi-sonucu-taraflara-isnat-edilen-kusura-itiraz/

59-Sigorta şirketi kusur oranına itiraz – Ersoydan Sigorta ekspertiz hizmetleri, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.ersoydan.com.tr/kusur-oran%C4%B1na-%C4%B0tiraz-1

60-kadimhukuk.com.tr, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://kadimhukuk.com.tr/makale/kaza-tespit-tutanagina-itiraz/#:~:text=%C3%96ncelikle%20kusur%20oran%C4%B1na%20itiraz%20Trafik,ceza%20mahkemesine%20itiraz%20yolu%20bulunmaktad%C4%B1r.

61-Kusur İtirazı – Ethica Sigorta, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.ethicasigorta.com.tr/kusur-itirazi

62-Trafik Sigortası Hasar Karşılama Şartları Nelerdir? – Sigortayeri, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.sigortayeri.com/blog/trafik-sigortasi-hasar-karsilama-sartlari-nelerdir

63-Trafik Sigortası Neleri Karşılar, 2025 Limitleri Ne Kadar? – Sigortam.net, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.sigortam.net/arac-trafik-sigortasi-neleri-karsilar

64-Zorunlu Trafik Sigortası – Quick Sigorta, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.quicksigorta.com/zorunlu-trafik-sigortasi

65-Zorunlu Trafik Sigortası – Magdeburger, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.magdeburger.com.tr/zorunlu-trafik-sigortasi

66-Kazada Kusurlu Olsak Bile Kasko Hasarı Karşılar mı, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.takimsigorta.com/sss/kazada-kusurlu-olsak-bile-kasko-hasari-karsilar-mi/

67-Kasko Hangi Durumlarda Ödeme Yapmaz? – Magdeburger, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.magdeburger.com.tr/blog/kasko-hangi-durumlarda-odeme-yapmaz

68-KASKO Kusur Oranları Nedir? – Dijipol.com, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.dijipol.com/blog/kasko-kusur-oranlari-nedir

69-Kasko Sigortası – Sık Sorulan Sorular – Ordu Sigorta, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://ordusigorta.com.tr/sss/kasko-sigortasi/2

70-Kasko Sigortasında Hasarsızlık Bozan Durumlar Nelerdir? – Sigortaladim.com, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.sigortaladim.com/kasko-sigortasinda-hasarsizlik-bozan-durumlar-nelerdir

71-Trafik Kazası Sonrası Yapılması Gerekenler – Kaza Yaptım Ne Yapmalıyım? – Çözüm Avukatlık, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://cozumavukatlik.org/trafik-kazasi-sonrasi-yapilmasi-gerekenler/

72-Trafik Kazası Yaşadım Süreç Nasıl Olacak? 2025 – Mert Hukuk Bürosu, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.hakanmert.av.tr/trafik-kazasi-yasadim-surec-nasil-olacak/

73-Kasko hasarsızlık indiriminin bozulmadığı haller nelerdir | ENUYGUN SİGORTA, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.enuygunsigorta.com/blog/kasko-hasarsizlik-indiriminin-bozulmadigi-haller-nelerdir/

74-Sıkça Sorulan Sorular – Kasko, Sigorta Hakkında Merak Edilenler, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.hdisigorta.com.tr/musteri-destek-hatti/sikca-sorulan-sorular

75-Trafik Sigortası Hasarsızlık İndirimi Nedir, Nasıl Uygulanır? – Sigortam.net, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.sigortam.net/hasarsizlik-indirimi-trafik-sigortasinda-gecerli-mi

76-Araç Değer Kaybı – EROĞLU HUKUK BÜROSU, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.eroglulaw.com/?p=makaleler&id=468&d=arac-deger-kaybi

77-Araç Değer Kaybı Başvurusu 2025 » Av. Doğa Eserçelik, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://www.esercelik.av.tr/arac-deger-kaybi/

78-ARAÇ DEĞER KAYBI – TRAFİK SİGORTASI – Avukat Merve URSAVAŞ, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://merveursavas.av.tr/arac_deger_kaybi/

79-Araç Değer Kaybı Davası ve Şartları – Minval Hukuk, erişim tarihi Ağustos 28, 2025, https://minvalhukuk.com/sigorta-hukuku/arac-deger-kaybi-davasi/