Kaza Tespit Tutanağı Örneği
Kaza Tespit Tutanağı Doldurma Rehberi: Kaza Anında Panik Yapma, Doğru Yap!
Fren sesi, metalin çarpışması ve o anın şoku… Trafik kazası, saniyeler içinde olup biten ama etkileri uzun süren bir olaydır. O adrenalin dolu anda, elinize alacağınız o kağıt parçası (Kaza Tespit Tutanağı), gelecekteki sigorta ve tazminat sürecinizin kaderini belirler. Yanlış atılan bir imza veya eksik çizilen bir kroki, sizi %100 haklıyken haksız duruma düşürebilir.
Sigorta şirketine karşı elinizin güçlü olmasını istiyorsanız, bu tutanağı “usulüne uygun” doldurmak zorundasınız. Bu rehberde, kaza anında panik yapmadan tutanağı nasıl dolduracağınızı, yapılan kritik hataları ve bir örnek senaryo üzerinden adım adım süreci anlatıyoruz.
Tutanak Ne Zaman Doldurulur? (Polis Gerekir mi?)
Halk arasında “Anlaşmalı Tutanak” olarak bilinen bu form, sadece Maddi Hasarlı kazalarda geçerlidir. Yani kazada yaralanan veya ölen yoksa, sürücüler kendi aralarında bu formu doldurup olay yerinden ayrılabilirler. Polis beklemenize gerek yoktur.
Ancak şu durumlarda POLİS ÇAĞIRMAK ZORUNDASINIZ:
- Yaralanma veya ölüm varsa.
- Sürücülerden biri alkollüyse veya ehliyeti yoksa.
- Kamu malına (trafik ışığı, bariyer) zarar verildiyse.
- Taraflardan biri kaçtıysa veya sigortası yoksa.
Adım Adım Kaza Tespit Tutanağı Doldurma
Tutanağı elinize aldınız, kaleminiz hazır. İşte dikkat etmeniz gereken 4 kritik bölge:
1. Kaza Yeri ve Tarihi: Olayın nerede, saat kaçta olduğunu net yazın. (Örn: Bağdat Caddesi, No:15 önü).
2. Araç ve Sürücü Bilgileri: Ehliyet, ruhsat ve trafik sigortası poliçesindeki bilgileri eksiksiz girin. Özellikle TC Kimlik No ve Poliçe Numarası yanlış yazılırsa süreç tıkanır.
3. Kaza Krokisi (Çizim): Burası en önemli yer! Sanat eseri çizmenize gerek yok. Caddenin adını, araçların gidiş yönünü (oklarla), çarpışma noktasını (X ile) ve varsa DUR levhasını/trafik ışığını basitçe çizin. Araçları A ve B olarak işaretleyin.
4. Sürücü Görüşleri: İşte en çok hata yapılan yer burasıdır. Asla “Suçluyum”, “Hatalıyım” gibi ifadeler kullanmayın. Sadece olanı anlatın.
Yanlış: “Dalgındım, görmedim vurdum.”
Doğru: “Ben şeridimde ilerlerken, B aracı aniden önüme kırdı ve sağ ön çamurluğuna çarptım.”
En Sık Yapılan 5 Kritik Hata
| Hata | Sonuç | Doğrusu |
|---|---|---|
| Suçu Kabul Etmek | Kusur %100 size verilir. | Yorum yapma, olayı anlat. |
| Kroki Çizmemek | Olay anlaşılamaz, süreç uzar. | Basit de olsa yolu ve araçları çiz. |
| Fotoğraf Çekmemek | Hasar kanıtlanamaz. | Geniş ve yakın plan fotoğraflar çek. |
| İmza Atmamak | Tutanak geçersiz sayılır. | Mutlaka iki taraf da imzalamalı. |
| Eksik Bilgi | Dosya açılmaz. | Telefon numaralarını mutlaka yaz. |
Tutanaktan Sonra Ne Olacak?
Tutanağı doldurup imzaladıktan sonra, fotoğraflarla birlikte kendi sigorta şirketinize veya servisinize teslim edin. Dosyanız SBM (Tramer) sistemine işlenecek ve 3 iş günü içinde kusur oranı belirlenecektir. Sonucu KTT sorgulama sayfamızdaki yöntemlerle öğrenebilirsiniz.
Eğer kusur oranı size haksız yere verildiyse, 5 gün içinde itiraz etme hakkınız vardır. İtiraz sürecini Kaza Tespit Tutanağına İtiraz Dilekçesi örneğimizle başlatabilirsiniz.
Tutanak Sizi Değer Kaybından Kurtarmaz!
Kazada %100 haklı olsanız bile, aracınız artık “Kazalı” statüsüne girdi. İkinci el piyasasında değer kaybetti. Sigorta şirketi bu parayı size kendiliğinden ödemez. Kaza tutanağı ve hasar fotoğraflarıyla birlikte Araç Değer Kaybı başvurusu yapmanız gerekir.
Aracınızın ne kadar değer kaybettiğini merak ediyorsanız, sitemizdeki yapay zeka ile değer kaybı hesapla aracını kullanarak saniyeler içinde öğrenebilirsiniz. Ayrıca süreçle ilgili diğer sorularınız için sıkça sorulan sorular sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.
Sonuç: Panik Yok, Tutanak Var
Kaza yapmak dünyanın sonu değildir. Doğru tutulmuş bir tutanak, sizi hem haksız duruma düşmekten hem de maddi kayıptan korur. Soğukkanlı olun, adımları takip edin ve hakkınızı koruyun. Bu konu hakkında daha fazla bilgi için “Araç Değer Kaybı Örneği” kategorisindeki diğer tüm yazılarımızı inceleyebilirsiniz.
